内啮合高粘度齿轮泵,内啮合高粘度齿轮泵操作规程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内啮合高粘度齿轮泵的问题，于是小编就整理了5个相关介绍内啮合高粘度齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。内啮合和外啮合的区别？内啮合机...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内啮合高粘度齿轮泵的问题，于是小编就整理了5个相关介绍内啮合高粘度齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 内啮合和外啮合的区别？
2. 内啮合机油泵工作原理？
3. 内啮合齿轮泵主板断裂的原因？
4. 外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？
5. 内啮合齿轮泵结构原理？

内啮合和外啮合的区别？

外啮合是两个齿轮的齿都是外齿，这样的啮合属于外啮合激，内啮合是一个齿轮是外齿，一个是内齿(孔里面的齿），两齿轮啮合属于内啮合内啮合齿轮泵由一对相互啮合的内齿轮及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。

外啮合齿轮泵由外啮合主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。

内啮合齿轮泵排出压力低，泄漏量小。外啮合齿轮泵排出压力高，泄漏量大。。

内啮合机油泵工作原理？

　　内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。

　工作原理

　油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。

　　油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。

　　脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。

　　进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。

　　内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。

　　内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用最广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。

内啮合齿轮泵主板断裂的原因？

主板断裂的原因有很多，以下是一些常见的原因：1.设计问题。
可能由于设计不当，主板在长时间运行时承受的压力过大，导致断裂。
2.材料问题。
可能由于材料选择不当或者材料质量不好，导致主板强度不足，从而出现断裂。
3.操作问题。
可能由于操作不当，例如在启动或停机的时候突然剧烈冲击或者振动，导致主板产生裂纹或者断裂。
不论主板断裂的原因是什么，我们都应该及时解决问题，避免不必要的损失。

内啮合齿轮泵主板断裂常见的原因有以下几种：

1. 设计问题：主板设计不合理，载荷集中等原因，导致主板的整体强度不足，容易发生断裂。

2. 载荷问题：由于压力或温度的突变，可能出现载荷过大、超负荷工作等情况，导致主板承受不住压力而出现断裂。

3. 材料问题：主板制造材料本身质量不好，强度低等问题，也可能导致主板的断裂。

4. 加工问题：主板加工过程中出现了质量问题，例如不均匀的应力分布、工艺操作不当等问题，也可能导致主板的断裂。

外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？

外啮合齿轮泵是通过两齿间的腔室不断吸油排油产生流量和压力的，各齿之间密封靠齿顶弧和泵壳体腔室间的间隙来密封，且齿轮是运动的，所以密封效果要靠制造精度来保证，精度越高间隙越小，压力就越高。

从制造成本考虑，一般齿轮泵用于低压场合。现在也有中高压的齿轮泵，压力可达25Mpa，但是中高压齿轮泵噪音大，只能用于对噪音不太敏感的在室外工作的工程机械。

内啮合齿轮泵结构原理？

内啮合齿轮泵的结构原理是内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。

主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。

到此，以上就是小编对于内啮合高粘度齿轮泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于内啮合高粘度齿轮泵的5点解答对大家有用。