液压转向系统工作原理,液压转向系统工作原理图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于液压转向系统工作原理的问题,于是小编就整理了4个相关介绍液压转向系统工作原理的解答,让我们一起看看吧。
液压助力转向的工作原理是什么?
液压助力转向的工作原理是***用液压控制方式,更确切说是液压伺服控制方式,构成液压控制系统,是一种液压伺服系统。
机械式液压动力转向系统 机械式液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
为保持压力,不论是否需要转向助力,系统总要处于工作状态,能耗较高。又由于液压泵的压力很大,也比较容易损害助力系统。
一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。
2、电子液压转向助力系统
电子液压转向助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成,其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。
电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。
它所***用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动,而是***用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。
简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;
液压方向机原理是什么?
液压方向机的工作原理:是利用液压力来增加转向力,从而减小驾驶员的转向力,使驾驶更加轻松。液压方向机由液压泵、液压缸、转向阀和油箱等组成。当驾驶员转动方向盘时,液压泵会将液压油压力传递到转向阀,转向阀会将液压油分配到液压缸的两个腔室中。
船用液压方向机原理?
一、中间位置时(方向盘不转动时)。油泵来的油经转向器内部回油箱。
二、动力转向时,油泵来的油经随动阀进入摆线针轮合付(计量马达),推动转子跟随方向盘转动,视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔,推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
三、人力转向,当发动机熄火时,靠人力操作方向盘,通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动,计量马达将液压油压入油缸,推动导向轮实现人力转向。
油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。
由于转向器用于重型速度较低的车辆,为防止方向盘打手,结构型式设计成开心无反应结构,作用在导向轮上的外力传不到方向盘上,驾驶员无道路感觉。
机械式之转向系统的组成及工作原理?
何为助力转向?
所谓助力转向,是指借助外力,使驾驶者用更少的力就能完成转向。起初应用于一些大型车上,不用那么费力就能够轻松地完成转向。现在已经广泛应用于各种车型上,使得驾驶更加轻松、敏捷,一定程度上提高了驾驶安全性。助力转向按动力的来源可分为液压助力和电动助力两种。
机械式液压助力转向
机械式液压助力系统主要包括齿轮齿条转向结构和液压系统(液压助力泵、液压缸、活塞等)两部分。工作原理是通过液压泵(由发动机皮带带动)提供油压推动活塞,进而产生***力推动转向拉杆,***车轮转向
电子式液压助力转向
电子式液压助力的结构原理与机械式液压助力大体相同,最大的区别在于提供油压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,而电子式液压助力***用的是由电力驱动的电子泵。
电动助力转向
电动助力主要由传感器、控制单元和助力电机构成,没有了液压助力系统的液压泵、液压管路、转向柱阀体等结构,结构非常简单。
到此,以上就是小编对于液压转向系统工作原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于液压转向系统工作原理的4点解答对大家有用。
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