zl10多路换向阀,zl20多路换向阀

摘要： 本篇文章给大家谈谈zl10多路换向阀，以及zl20多路换向阀对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、多路换向阀工作原理?2、...

本篇文章给大家谈谈zl10多路换向阀，以及zl20多路换向阀对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、多路换向阀工作原理?
• 2、多路换向阀带液压锁的原因
• 3、换向多路阀的压力怎样调节?
• 4、多路阀厂家推荐以及多路阀换向阀介绍

多路换向阀工作原理?

多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

挖掘机多路阀的原理是通过先导操作，控制阀芯换向，打开主油路，供给执行机构，产生运动。挖掘机的多路阀主要由以下几个阀块组成：电磁换向阀，溢流阀，单向阀，节流阀。

工作原理：主阀的管口连接于压缩机高压排气口，管口连接于压缩机低压吸气口。两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。接冷凝器进气口，接蒸发器出气口。

多路换向阀带液压锁的原因

但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，由于没有控制油的作用，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。

【工作原理】锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上，不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。

工作原理：当换向阀处于左位时，泵的来油进入液压锁的B口，锥阀4正向打开，油液进入油缸无杆腔。

双向液压锁是指两个液控单向阀组成双向液压锁，原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油，当一方管路没有压力时，另一方同时关闭。必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。

液压锁实际上是两个液控单向阀，当控制油口达到一定压力时单向阀双向导通；控制油口无压力是，为单向导通。

第一种，用换向阀锁紧的回路。因受换向阀内泄漏的影响，***用换向阀锁紧，锁紧精度较低。如图1 第二种，用单向阀锁紧的回路。当液压泵停止工作时，液压缸活塞向右方向的运动被单向阀锁紧，向左方向则可以运动。

换向多路阀的压力怎样调节?

有一个内六角螺丝可以适当调一下。多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。

压力调节通常有两种方式。一种是通过调整阀芯的位置来改变液压油流动的阻力，从而实现压力的调节。这种方式一般需要在阀门上设有调整装置，例如调整螺钉或调整手柄等。另一种方式是通过更换不同压力的弹簧来实现压力调节。

可以的，调节负载感应梭阀即可。负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至进口阀块的压力补偿旁通溢流阀，当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。

多路换向阀有的是内带调压阀，有的装在管路上的，也不知道你是什么型号多路阀或是什么型号调压阀？调压阀顺时针调压力高，相返方向调压力低，不会调不要搞小心把泵，管调高炸了。

用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了。\x0d\x0a柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量达380l/min。它整体***用统一的模块化设计，可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。

多路阀厂家推荐以及多路阀换向阀介绍

简介：手动比例多路换向阀，最大流量800L/分钟，最大压力430bar，一般适用于冶金、冶矿、工程机械、医药、船舶等等行业。负载敏感比例换向多路阀，最大工作压力420bar，单片达到380L/每分钟。

ZL20长江系列多路换向阀是由多个换向阀和安全阀及各种附加阀组合而成。它具有工作压力高、结构紧凑、安全阀[_a***_]好、可靠性高、不易外漏，通用性好等特点。

ZS系列多路阀，是一种以手动换向阀为主体的组合阀， 主要用千工程机械、矿山机械、起重运输机械和其他机械液压系统，用以改变液 流方向实现多个执行机构的北中控制。

多路阀的工作原理是进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。

多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。

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