台州双联换向阀,台州双联换向阀厂家

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台州双联换向阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台州双联换向阀的解答，让我们一起看看吧。电磁阀两个阀各控制什么？泵车换向不到位...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于台州双联换向阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍台州双联换向阀的解答，让我们一起看看吧。

1. 电磁阀两个阀各控制什么？
2. 泵车换向不到位怎么办？
3. 三一泵车不换向怎么回事？
4. 三一泵车换向压力多少正常？

电磁阀两个阀各控制什么？

双联电磁阀阀是一种安全元件，是为确保气动控制机械的安全操作而专门设计的。完全满足OSHA标准中对***用气动离合器和气动制动器的机械式压力机用阀的安全规定。

ROSS公司生产的双联阀的主阀体内有两个可滑动的主阀芯，分别用两个电磁先导阀控制。两个主阀芯使用共同的进气口，出气口和排气口。当两个电磁先导阀同时通电时，主阀体内的两个主阀芯同时换向。即，在正常的工作情况下，双联阀的功能就相当于一个二位三通阀。

当两个主阀芯中的一个不能正常开启或关闭时，双联阀的设计将保证出气口压力锐减至进气口压力的2%以下，使双联阀控制的执行机构不能动作，实现安全保护操作人员的目的。这是ROSS公司对于双联阀独特设计具有的基本安全特性。在一个循环系统内两个主阀芯同时出现故障的可能性非常小，因此，双联阀的双阀芯结构可为操作人员提供充分的安全保障。

注：在使用了气动离合器和制动器的机械式压力机或其他具有危险性的机械设备中，应该使用带有内置监控器或外置监控系统的双联阀。这样，当阀发生故障时，就可以防止阀本身和由阀控制的执行机构继续动作，伤害到操作人员。当然，双联阀只是冲压机械控制系统的一部分，为了确保操作人员的安全，控制系统中的其它元件在设计时都应充分地考虑到安全性。

SERPAR®交叉流动双联阀

SERPAR®交叉流动双联阀的主阀体内部设计了两条交叉式的进气通路，由两个可滑动的主阀芯控制进气通路的通断，这种设计使双联阀具有独特的流量特性。

泵车换向不到位怎么办？

检查蓄能器泄压球阀是否关闭，若处于打开状态，请关闭泄压球阀。

排除过程2

检查换向电磁阀是否工作正常。

不得电：

检查PLC相应的换向电磁阀输出点是否输出正常，中间继电器是否工作正常，连接线路是否有断路。

注意：当检查电磁线圈无磁性时，可将换向电磁阀电源插头插至临近的电磁线圈上检查是否有磁性，以判断换向电磁线圈电源是否故障。

得电正常：

检查阀芯是否在得电位置，不在得电位置应清洗或更换电磁换向阀。

排除过程3

运用代换法排查换向电磁换向阀是否故障。（将搅拌反转电磁换向阀与其对换检查故障现象是否有变）

三一泵车不换向怎么回事？

1、混凝土骨料严重不符合级配要求。

2、混凝土水灰比太大造成混凝土严重离析现象。

3、摆缸恒压泵压力没达到要求。

4、储蓄能器氮气预压力不足--小于7兆帕。

5、换向接近开关损坏。

换向的话是由泵车恒压泵控制的，看你的车是什么款的，老款的是恒压泵，新款的是双联齿轮泵，是双联齿轮泵的话就将两个蹦互换下看看换向压力。

正常的话压力一般在12到16兆帕之间 还有就是检查氮气皮囊压力 再有就是溢流阀那一块，看是否损坏或是通电.... 反正你本着先易后难的去排除把

1.系统无压力或压力不足

◇溢流阀开启，由于阀芯被卡住，不能关闭，阻尼孔堵塞，阀芯与阀座配合不好或弹簧失效

方法：修研阀芯与壳体，清洗阻尼孔，更换弹簧

◇其它控制阀阀芯由于故障卡住，引起卸荷

方法：找出故障部位，清洗或修研，使阀芯在阀体内运动灵活

三一泵车换向压力多少正常？

正常的话压力一般在12到16兆帕之间

换向的话是由泵车恒压泵控制的，看你的车是什么款的，老款的是恒压泵，新款的是双联齿轮泵，是双联齿轮泵的话就将两个蹦互换下看看换向压力。

正常的话压力一般在12到16兆帕之间 还有就是检查氮气皮囊压力 再有就是溢流阀那一块，看是否损坏或是通电.... 反正你本着先易后难的去排除把

到此，以上就是小编对于台州双联换向阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于台州双联换向阀的4点解答对大家有用。