dcv系列多路换向阀配件,多路换向阀怎么接

摘要： 今天给各位分享dcv系列多路换向阀配件的知识，其中也会对多路换向阀怎么接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、卡特320c挖掘机...

今天给各位分享dcv系列多路换向阀配件的知识，其中也会对多路换向阀怎么接进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、卡特320c挖掘机多路换向阀是什么东西?有图片看吗?
• 2、合力5吨柴油叉车多路换向阀调整方向压力大小如何调整
• 3、多路换向阀上面的罗丝起什么作用
• 4、液压泵与多路换向阀进油与回油怎么连接
• 5、多路换向阀的介绍
• 6、多路换向阀带液压锁的原因

卡特320c挖掘机多路换向阀是什么东西?有图片看吗?

两个用来检测泵压，两个用来调节泵压的。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。

驾驶室侧分配器旁边。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，卡特320c挖机兔子档的在驾驶室侧分配器旁边，是由生产厂家所设定的。卡特320c挖机是卡特彼勒推出的一款挖掘机。

在液压主泵和主控制阀之间。根据查询爱问知识人显示，卡特挖掘机320c大臂溢流阀安装在液压主泵和主控制阀之间；主溢流阀是控制液压系统的重要组成部分，可以调整系统的最大工作压力。

挖掘机的电磁阀是起控制作用的。电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数。

正手操作手柄的挖掘机左手操作手柄主要控制回转和斗杆动作，下部有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向；右手操作手柄主要控制动臂和铲斗动作，下部也有四根先导管路去到对应主换向阀芯实现主阀换向。

一台卡特320C型挖掘机工作中突然出现铲斗缸失控：铲斗缸活塞杆完全收回，且不论如何操作铲斗缸先导控制阀，铲斗缸均不能进行挖掘作业，发动机功率也明显下降。操作先导控制阀，动臂、斗杆、旋转、行走等工作装置均正常。

合力5吨柴油叉车多路换向阀调整方向压力大小如何调整

有一个内六角螺丝可以适当调一下。多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。

使用扳手或扭力扳手调整螺钉，逆时针旋转可降低压力，顺时针旋转可增加压力。根据需要进行多次微调，直到叉车转向灵活度和轻重感达到最佳状态。

某些型号的自立阀有个最小通过流量，当阀后用量小于某个值时调节失效；调整机构包括一些型号的分立指挥阀“调死”，不能发挥调节作用。

在机油滤清器座上，朝前的方向，通常有一个螺栓，那就是柴油机的调压阀，将锁紧螺母拧松，用一字改锥顺时针拧，油压高，反之低。

来控制系统压力，也可以通过一些***控制元件来实现全系统或局部回路的压力调整和控制。溢流阀的主要作用是保障液压系统的额定压力，不可以随便调节。压力的调整是通过调压阀完成的。注意不能把压力调的过高容易产生事故。

多路换向阀上面的罗丝起什么作用

1、有一个内六角螺丝可以适当调一下。多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。

2、找到对应的调整螺丝：在多路换向阀上，每个油路和接口之间通常会有一个可以调节的螺丝，这个螺丝就是用来调整方向压力大小的。

3、气动阀两侧螺栓的作用是气动调节阀的调节部件，它直接与调节介质接触，调节该流体的流量。

4、循环泵体上的螺丝作用：1）如果是泵体顶上的螺丝，一般用来排气或抽真空所用。2）如果是泵体底部的螺丝，一般是用来排空水泵积液所用（水泵长时间不用要就要把泵体内的积液放空，防止生锈腐蚀）。

5、螺丝螺帽一般在设备上起到固定作用，有一些东西是无法固定的，只能靠螺丝来进行紧闭合这样子。但是现在有的部分是使用胶水的，他跟螺丝是差不多的，都是同一个作用。说题外话，仅供参考。美女有很多种，身材也有很多种。

液压泵与多路换向阀进油与回油怎么连接

1、分别引两条进油管到两个压[_a***_]路阀。液压泵进油链接换向阀的p口，回油链接油箱。换向阀的AB油口链接液压油缸或者液压马达接多路阀即可。

2、在泵的出油口接一个三通接头，分别引两条进油管到两个手动多路阀；手动阀的回油分别接回油箱或者在油箱回油口出接三通汇流回油箱。

3、液压机串联油路多路换向阀 多路换向阀的各单阀之间的进油路串联，即上游滑阀工作油液的回油口与下游滑阀工作油液的进油口连接。

多路换向阀的介绍

多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。

换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。

多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。

DL-※15系列多路换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀，以手动换向阀为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路***用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。

手动比例多路换向阀 MHV-32手动比例阀，最大流量800L/min 最大压力430bar，适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，医药等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀。

英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、快速接头厂家、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。

多路换向阀带液压锁的原因

【工作原理】锁紧回路的作用是在执行元件不工作时，准确地停留在原来的位置上，不能因泄漏或外界因素而改变位置。使液压缸锁紧的最简单方法是利用三位换向阀的M形或0形中位机能来封闭缸的两腔。

工作原理：当换向阀处于左位时，泵的来油进入液压锁的B口，锥阀4正向打开，油液进入油缸无杆腔。

但当三位四通电磁换向阀（Y型）处于中位或液压泵停止供油时，由于没有控制油的作用，两个液控单向阀把工作液压缸内的油液密封在里面，使液压缸停止在该位置上被锁住。

液压锁实际上是两个液控单向阀，当控制油口达到一定压力时单向阀双向导通；控制油口无压力是，为单向导通。

双向液压锁是指两个液控单向阀组成双向液压锁，原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油，当一方管路没有压力时，另一方同时关闭。必须保证液控单向阀有足够的控制压力，绝对不允许控制压力失压。

dcv系列多路换向阀配件的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于多路换向阀怎么接、dcv系列多路换向阀配件的信息别忘了在本站进行查找喔。