内啮合的外齿轮泵,内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内啮合的外齿轮泵的问题，于是小编就整理了5个相关介绍内啮合的外齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。内啮合齿轮泵组成部分？内啮合机油泵...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内啮合的外齿轮泵的问题，于是小编就整理了5个相关介绍内啮合的外齿轮泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 内啮合齿轮泵组成部分？
2. 内啮合机油泵工作原理？
3. 外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？
4. 外啮合齿轮泵为什么有较大的脉动？
5. 外啮合齿轮一般用哪种压力级别？

内啮合齿轮泵组成部分？

内啮合齿轮泵，它由一对相互啮合的内齿轮、及它们中间的月牙形件、泵壳等构成。月牙形件的作用是将吸入室和排出室隔开。当主动齿轮旋转时，在齿轮脱开啮合的地方形成局部真空，液体被吸A泵内充满吸入室各齿间，然后沿月牙形件的内外两侧分两路进入排出室。在轮齿进入啮合的地方，存在于齿间的液体被挤压而送进排出管。

内啮合机油泵工作原理？

　　内啮合式齿轮油泵也称月牙形齿轮泵，主要由主动齿轮(外齿齿轮)、从动齿轮(内齿齿轮)、月牙形隔板、泵壳、泵盖等部件组成。

　工作原理

　油泵的齿轮紧密地装在泵体的内腔里，月牙形隔板将主动齿轮与从动齿轮隔开，主、从动齿轮靠紧月牙形隔板，且渚间有微小间隙。月牙形隔板将主、从动齿轮之间空出来的容积分隔成两部分。

　　油泵的主动齿轮转动时，主动齿轮与从动齿轮的轮齿在月牙形隔板的一侧不断地脱离啮合，在另一侧不断地进入啮合。

　　脱离啮合的一侧容积增大，从而产生真空，油液被大气压力压入直到充满整个容积。

　　进入啮合的一侧轮齿之间的间隙逐渐变小容积减小，从而产生挤压，不断挤压油液，迫使油液通过出口进入液压回路。

　　内啮合式齿轮油泵属于容积型泵，齿轮每转动一圈，输出的油量相同。其输出油量取决于外齿轮的齿数、模数及齿宽。油泵的实际泵油量会小于理论泵油量，因为油泵的各密封间隙处有一定的泄漏。

　　内啮合式齿轮油泵是自动变速器中应用最广泛的一种油泵，它具有结构紧凑、尺寸小、重量轻、自吸能力强、流量波动小、噪音低等特点。

外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？

外啮合齿轮泵是通过两齿间的腔室不断吸油排油产生流量和压力的，各齿之间密封靠齿顶弧和泵壳体腔室间的间隙来密封，且齿轮是运动的，所以密封效果要靠制造精度来保证，精度越高间隙越小，压力就越高。

从制造成本考虑，一般齿轮泵用于低压场合。现在也有中高压的齿轮泵，压力可达25Mpa，但是中高压齿轮泵噪音大，只能用于对噪音不太敏感的在室外工作的工程机械。

外啮合齿轮泵为什么有较大的脉动？

这种脉动是由它的工作原理决定的。

当原动机通过长轴带动主动轮,从动齿轮随而旋转时,因啮合点的啮合半径小于齿顶圆半径,就会引起齿轮泵密闭容积的增大和减小。

而齿轮在啮合转动时,啮合点的半径是随齿轮转角而周期变化的，故产生了较大的脉动.

外啮合齿轮一般用哪种压力级别？

内啮合齿轮泵设计时,就决定泵的功能:

输送,压差小,出口压力不高.也可输送高粘度流体.高转速.

外啮合齿轮泵

分两种:一种是高转速,例如:液压齿轮泵.

一种是低转速,例如:齿轮计量泵.

外啮合的齿轮计量泵,用于计量,压力高,输出最高175KG,甚至更高.可输送更高粘度流体.

Zenith 齿轮计量泵。

到此，以上就是小编对于内啮合的外齿轮泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于内啮合的外齿轮泵的5点解答对大家有用。