齿轮泵高压化的主要障碍,齿轮泵高压化的主要障碍是什么?在结构上是如何解决的?

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮泵高压化的主要障碍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍齿轮泵高压化的主要障碍的解答，让我们一起看看吧。液压齿轮泵的常见故障？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于齿轮泵高压化的主要障碍的问题，于是小编就整理了4个相关介绍齿轮泵高压化的主要障碍的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压齿轮泵的常见故障？
2. 叉车齿轮泵坏了会出什么故障？
3. 外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？
4. 液压油对齿轮泵都有哪些影响？

液压齿轮泵的常见故障？

01、齿轮泵泵不出油

（1）在液压系统进行调试时发现齿轮泵不出油，首先应检查齿轮泵的旋转方向是否正确。

（2）齿轮泵有左转和右转之分，如果转动方向不对，其内部齿轮机构啮合过程中产生的容积差形成的压力油将使油封被冲坏而漏油。

（3）检查齿轮泵入口处的滤油器是否堵塞，使其难以吸油或无法吸油，导致橡胶吸油软管被吸扁的现象。

　　  02、齿轮泵油封被冲出

（1）齿轮泵旋转方向错误。当泵的旋转方向不正确时，高压油将直接流向油封。由于一般低压骨架油封最多只能承受0.5MPa的压力，导致油封会被冲掉。

（2）齿轮泵轴承承受到轴向力。齿轮泵轴伸端与连轴套的如果配合过紧，就会产生轴向力，当泵轴旋转时，会因为轴向力的存在，而导致泵内磨损问题更加严重。众所周知，齿轮泵内部是靠齿轮端面和轴套端面贴合密封的，当其轴向密封端面磨损情况严重时，泵内部的轴向密封会产生一定的间隙，结果导致高低压油腔沟通而使油封冲出。

叉车齿轮泵坏了会出什么故障？

油压低，液压系统不好用，加大油门会有改善，泵轴或齿轮损坏，全车无液压。

叉车齿轮泵的常见故障与维修方法：

1.叉车齿轮泵内泄漏现象 齿轮泵的泄漏较大,内啮合齿轮运转时泄漏途径有以下三点:第一为齿轮顶隙过大,第二为测隙磨损,第三为啮合间隙磨损。第四为齿轮工作室上下壁磨损,其中齿轮室里面的垫片铜片最为容易磨损,占总泄漏量的60-80%左右,其次为齿轮和齿轮座最容易为磨损的部位,此部位磨损后一般容易造成齿轮上下和左右间隔过大,齿轮室的上下也会造成磨损,当齿轮泵工作压力增加时,容积效率较低,内漏就会越明显,在正常使用中的感觉是叉车叉货没力,提升缓慢等等现象。 维修方法:更换铜片或者更换新件,具体情况拆出来检查后才能确定。

2.外漏现象 齿轮泵外漏现象一般为两种,第一种是齿轮泵内部齿轮等磨损过大,造成齿轮泵主轴齿在工作时间隔过大,所以齿轮泵的高压油封会封不住油而发生外漏情况,第二个是齿轮泵高压油封、O型圈出现老化现象造成有外漏等情况。 

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外啮合齿轮泵一般用于低压场合，其压力很难提高，是哪些原因造成的？

外啮合齿轮泵是通过两齿间的腔室不断吸油排油产生流量和压力的，各齿之间密封靠齿顶弧和泵壳体腔室间的间隙来密封，且齿轮是运动的，所以密封效果要靠制造精度来保证，精度越高间隙越小，压力就越高。

从制造成本考虑，一般齿轮泵用于低压场合。现在也有中高压的齿轮泵，压力可达25Mpa，但是中高压齿轮泵噪音大，只能用于对噪音不太敏感的在室外工作的工程机械。

液压油对齿轮泵都有哪些影响？

液压油粘度太高就会影响液压油的流动性，导致一些部件润滑不足，从而发生磨损。一般液压油的性能符合以下几点要求就可以了：

（一） 液压油的质量要求: 汽车及工程机械等的液压系统使用液压油作为工作介质,这类液压系统中油液的流速不大而压力较高,故称为静压传动。液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命。通常对液压油的质量要求有如下几点:

l.适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。

2.具有良好的防锈性及抗氧化安定性,在高温高压条件下不易氧化变质,使用寿命长。

3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下,产生的泡沫易于消失八以使动力传递稳定,避免液压油的加速氧化。

4.良好的抗乳化性,能与混入油中的水迅速分离,以兔形成乳化液导致液压系统金属材质的锈蚀和降低使用效果。

5.良好的极压抗磨性,以保证液压油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。

因为液压油经常与水和空气接触，所以也要有很好的抗水性和抗氧化性。

现在液压油也慢慢引入硼，其极压性和抗氧化性远远好于传统类的液压油、抗腐蚀性，性能也比传统类的要高，更环保，密封适应性和过滤性能。

到此，以上就是小编对于齿轮泵高压化的主要障碍的问题就介绍到这了，希望介绍关于齿轮泵高压化的主要障碍的4点解答对大家有用。