液压管路压力,液压管路压力损失计算公式

摘要： 本篇文章给大家谈谈液压管路压力，以及液压管路压力损失计算公式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、GB50235对管道液压试验压力有何规定?...

本篇文章给大家谈谈液压管路压力，以及液压管路压力损失计算公式对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、GB50235对管道液压试验压力有何规定?
• 2、汽车液压助力转向器里回油管路压强大概是多少MPa?
• 3、管道的最大工作压力

GB50235对管道液压试验压力有何规定?

1、压力试验应以液体为试验介质。当管道的设计压力小于或等于0.6MPa时，也可***用气体为试验介质，但应***取有效的安全措施。脆性材料严禁使用气体进行压力试验。

2、管道液压试验时应在设计压力下保持30分钟，试验压力应当等于5倍的设计压力，试验压力下保持10分钟，这是GB 50235-2010第4-11条的要求。

3、按照GB50235-2010关于管道液压试验压力规定，我们通常来说一般液压试验压力取设计压力的5倍。

4、压力试验应符合下列规定：1 压力试验应以液体为试验介质。当管道的设计压力小于或等于0．6MPa时，也可***用气体为试验介质，但应***取有效的安全措施。2 脆性材料严禁使用气体进行压力试验。

5、工业金属管道工程施工规范GB50235—2010 液压试验应符合下列规定：4 承受内压的地上钢管道及有色金属管道试验压力应为设计压力的5 倍。埋地 钢管道的试验压力应为设计压力的5 倍，并不得低于0.4MPa。

6、GB/T 5310-2008标准5规定： 钢管应逐根进行液压试验。液压试验压力按式（1）计算，最大试验压力为20MPa。在试验压力下稳压时间应不小于10s，钢管不允许出现渗漏现象。供方可用涡流探伤或漏磁探伤代替液压试验。

汽车液压助力转向器里回油管路压强大概是多少MPa?

管子的实际结构也不相同，高压管由多层的帘布层或钢丝层编织而成，而低压管则可能是一层编织层，主要根据设计的系统压力，克莱斯勒铂锐车的高压油管耐压要求10Mpa ，低压管则仅仅为1Mpa的压力。

制动油管：制动硬（油）管（材料主要是20号钢和紫铜管。制动软（油）管（材料主要是尼龙管PA11，还有就是带中间编织层的丁腈橡胶管）；转向助力油管：转向高压进油软管，低压出油软管（主要材料是橡胶）。

在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。也就是在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，用以产生背压，一般背压力为（0.3~0.8）MPa。

夹紧回油软管。此时油压表的读数是油泵的最大供油压力，其值应满足车型的技术要求，大部分是工作油压的2~3倍，即0.5~0.75MPa。打开油管钳，恢复静油压，取下油泵继电器跳线，使油泵停止转动，等待5分钟。

液压动力转向器的工作压力一般为6MPa，最高可达12MPa以上，其部件尺寸相对其转向器来说较精密。液压系统工作时有噪声，优点在于能吸收来自不平路面的冲击并产生比较正确的路感于驾驶员，使驾驶更加舒适与安全。

所以，一般液压设备能够承受的最大压强是25MPa.（综合考虑油泵，液压控制阀，管路和执行元件等因素）市场上正常情况下可以买到的液压元件最高工作压力一般为35MPa。

管道的最大工作压力

1、比如在海工行业，液压管道的最大工作压力（即最大允许工作压力）是工作压力的1倍。同时，一般情况下，系统最大允许工作压力也就是系统的设计压力。

2、不大于0.4MPa。根据用户燃气管道最高工作压力符合规定，商业建筑、办公建筑内，不大于0.4MPa，住宅内，明设时不大于0.2MPa，用户燃气管道设计工作年限不小于30年。

3、低压管道：0≤P≤6MPa，中压管道：6P≤10MPa，高压管道：10P≤100MPa。

4、由风管的边长（圆风管是直径）尺寸，及风管工作压力共同决定。普通通风风管及空调风管分为三类：低压、中压、高压，低于500Pa为低压，500-1500为中压，高于1500为高压。

5、真空管道：P0MPa 低压管道：0≤P≤6MPa 中压管道：6P≤10MPa 高压管道：10P≤100MPa 超高压管道：P100MPa 考虑因素：通行问题 地面上的管道应尽量避免与道路、铁路和航道交叉。

6、设计压力只要大于最大工作压力就可以。超过太多会造成制造成本浪费，根据设计惯例设计人员一般会在最大工作压力上再加0.05MPa或乘以1。

液压管路压力的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于液压管路压力损失计算公式、液压管路压力的信息别忘了在本站进行查找喔。