换向阀的选择依据,换向阀的设计

摘要： 今天给各位分享换向阀的选择依据的知识，其中也会对换向阀的设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、阀门如何选型2、...

今天给各位分享换向阀的选择依据的知识，其中也会对换向阀的设计进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、阀门如何选型
• 2、如何为液压系统中的液压阀的选型
• 3、伸缩缸为何选用O型中位机能的换向阀?
• 4、如何选择换向阀的位置?

阀门如何选型

1、根据工艺条件，选择合适的结构形式和材料。比如根据介质的特征选择调节阀的阀体材质，比如根据温度选择密封材质 根据工艺对象的特点，选择威盾VTON调节阀的流量特性。

2、控制阀的选型。A、 控制阀选型的重要性；调节阀是自控系统中的执行器，它的应用质量直接反应在系统的调节品质上。作为过程控制中的终端元件，人们对它的重要性较过去有了更新的认识。

3、确定阀门的型式：闸阀、截止阀、球阀、蝶阀、节流阀、安全阀、减压阀、蒸汽疏水阀等。

4、选择阀门的步骤 ：所选用阀门的用途、使用工况条件和操纵控制方式。工作介质的性质：工作压力、工作温度、腐蚀性能，是否含有固体颗粒，介质是否有毒，是否是易燃、易爆介质，介质的黏度等等。

5、平时要求阀门开启要到位，减少管段的水损失：一旦需要，阀门应能迅速的关闭、可靠的断流。给水系统中的阀门选型的原则是？选择优质、可靠、适用性强的阀门。

6、按国产阀门型号标准来说，截止阀的型号是由阀门类型，驱动方式，连接方式，结构形式，密封材料，阀体材料代号来表示。

如何为液压系统中的液压阀的选型

液压阀可以分为以下几类：按控制方法分类：手动，电控，液控。

在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。液压系统对阀的基本要求如下。①动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小。

液压动力头岩心钻机设计与使用 液压马达的有效工作压力p1为： 液压动力头岩心钻机设计与使用 式中：p为液压系统压力（或pp为液压泵压力）。Pa；Δp为进油管路的压力损失。

作用液压阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。

在环境高温和低温时，航空液压油的粘度变化小，但标准粘度并不低，通常是10-12。这时并不需要特殊的液压阀，市面上常见的液压元件都可以使用。

按技能分类：控制压力的，我们叫压力控制阀：用来控制和调节液压系统液流压力的阀类，如溢流阀、减压阀、顺序阀等。

伸缩缸为何选用O型中位机能的换向阀?

机能：油泵不卸载荷，活塞静止不动。活塞工作时由于活塞内部充满油液有阻碍作用。Y型符号为：结构：P口封闭，A、B与回油口相连。机能：由于P处封闭，所以泵无法卸载载荷，活塞不受油压作用，可以自由移动。

可以使液压缸双向锁紧的中位机能是O、M。根据查询相关资料信息，换向阀的中位机能的锁紧回路，***用M型或O型中位机能的换向阀可以封闭液压缸的出油口，使液压缸实现双向锁紧，由于滑阀芯泄漏量大的影响，锁紧性能差。

O型的中位，是PABT四油口全部封闭，液压泵不卸荷，液压缸闭锁，可[_a***_]多个换向阀的并联工作。选用哪种换向阀取决于系统对动作的要求，技能不同的换向阀的动作不同。

三位换向阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能。各种形式的液压阀中位机能的性能如下：O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液 压冲击大，换向位置精度高。

如何选择换向阀的位置?

在阀杆上标出这个位置后用磨床或车床将有问题的回油槽稍微加宽一点即可，即将回油槽一侧（边）阀杆上阻挡回油的肩头处倒30°或45°角，倒角轴向边长应根据前面的尺寸计算决定，切不可过大，否则将造成换向阀不能使用。

根据系统的性能要求，选择滑阀的中位机能及位数和通数。考虑换向阀的操纵要求。

找到多路换向阀：在叉车的主液压系统中，找到多路换向阀的位置，这个阀通常位于主液压泵的附近，是一个由多个小阀组成的组件。

液压换向阀中比较常见的是二位（左位，右位）和三位（左位，右位，中位），每个工作位置时油液的流动方向不同。几通实际就是指换向阀外接几条油管，常见的有二通，三通，四通和五通。

中间位置。根据查询豪沃***得知，豪沃自卸车气控换向阀当气控换向阀处于初始状态时，阀芯处于中间位置。豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型，是中国重汽的主力产品之一。

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