双作用单向阀,双作用单向阀的优缺点

摘要： 今天给各位分享双作用单向阀的知识，其中也会对双作用单向阀的优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！本文目录一览：1、双作用增压回路的作用...

今天给各位分享双作用单向阀的知识，其中也会对双作用单向阀的优缺点进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、双作用增压回路的作用
• 2、装载机液压系统工作原理
• 3、设计液压回路
• 4、什么是单作用气缸和双作用气缸

双作用增压回路的作用

1、增压回路是使液压传动系统某一支路上获得比液压泵的供油压力还高的压力回路，而液压传动系统其他部分仍然在较低的压力下工作。它适合在压力较高流量较小的回路上使用。

2、增压回路所使用的增压器，也分为单*体增压器和双流体增压器两种，使用双流体增压器的增压回路可以在狭小空间内输出更多的压力。

3、调压回路 减压回路 保压回路 压力控制回路是利用压力控制阀作为回路的主要控制元件，控制整个液压系统或局部系统压力的回路，以满足执行元件输出所需要的力或力矩的要求。

4、液压升降机原理：液压升降机的液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液压控单向阀、平衡阀进入液压缸下端，使液压缸的活塞向上运动，提升货物。

5、增压泵利用大面积活塞的低压气体（2—8bar）驱动而在小面积活塞上产生高压气体/液体。可用于压缩空气及其他气体，输出气压可通过驱动气压无级调节。 气体管道增压泵有单作用泵和双作用泵。

装载机液压系统工作原理

液压系统工作原理： 液压传动系统包括工作装置和转向系统。工作装置系统又包括动臂升降液压缸工作回路和转斗液压缸工作回路，两者构成串并联回路。当转斗液压缸换向阀3—离开中位，即切断了通往动臂升降液压缸换向阀11—的油路。

其工作原理如下：油液由油箱吸入主泵，主泵输出高压液压油。液压油经管道输送到主压力阀，主压力阀分配压力并控制液压油的流量。

ZL50C工作装置液压系统的工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀（分配阀由安全阀、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等集成）、转斗油缸、动臂油缸、油箱等组成。

欲使动臂升降液压缸动作必须使转斗液压缸换向阀3回到中位。因此，动臂与铲斗不能进行复合动作，所以各液压缸的推力较大，这是转载机广泛***用的液压系统形式。

原理是***用双回路闭式系统。山猫滑移装载机液压先用齿轮进行减速后再驱动链条。滑移式装载机的行走液压系统一般都***用双回路闭式系统，由于液压回路封闭，车辆停车即制动，不须另设行车制动装置。

设计液压回路

1、一，***用行程阀的速度换接回路 如图14-31所示为***用二位二通行程阀的速度换接回路，该回路可以实现“快、慢、快”的运动循环。当换向阀3和行程阀6处于图示位置，液压缸活塞快速进到预订位置。

2、根据液压缸移动的速度V，和液压缸的推力F，可以计算出带动活塞运动的电机功率。

3、若设计这样液压回路：使用“单缸双作用液压缸”产生液压，联接“单向阀”通过“换向阀（三位四通 P型 电磁铁 弹簧）”，将液压动力分作两股。

4、这是二级调压回路中的一种（下图）。当3的手柄向前推，换向阀左位接通，液压油按1[_a***_]调定的压力进入液压缸左腔，活塞向右移动，从而压紧工件，可以对工件进行各种加工。

5、②工作环境要求。处于温度较高的环境下工作且要求整个液压装置体积小质量轻的情况，宜***用闭式回路的容积调速。③经济性要求。节流调速回路的成本低，功率损失大，效率也低。

6、画的有点乱，不过功能都能实现，其中，px1要高于油缸快退时的工作压力，px2要高于左缸工进时的工作压力。动作顺序是：左缸右行（到终点）—右缸右行（到终点）—右缸快退（到终点）—左缸快退（到终点）。

什么是单作用气缸和双作用气缸

双作用气缸：指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用最为广泛。

单作用气缸只作用于活塞的一端，而双作用气缸则作用于活塞的一端。单作用气缸较常用于内部发动机，例如汽车发动机，它依靠一个元件（包括弹簧或外来负载）将活塞推向另一个方向，从而产生运动。

从气缸活塞承受气体压力是单向还是双向进行分类 （1）单作用气缸：气缸的活塞只能单向受气压推动，反向时需要借助外力。（2）双作用气缸：气缸的活塞在正、反两个方向上都靠气压推动。

传统上，单作用气缸可以辅以***部件，例如泵、马达或内部弹簧。由于单作用气缸只能单向工作，因此市场上有两种形式的单作用气缸：拉或推。双作用气缸相比之下，双作用气缸提供了更大的复杂性。

① 单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。② 双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

种类 气动传动将压缩气体的压力能转化为机械。Can气动执行器。气缸有两种：往复直线运动和往复摆动（见图）。做往复直线运动的气缸也可以包括单作用气缸、双作用气缸、隔膜气缸和冲击气缸。

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